汽车用橡胶管有四种类
一、汽车空气制动橡胶管
汽车空气制动橡胶管除了耐制动液外，还具有良好的耐老化性能和湿气渗透性能等。以前汽车空气制动橡胶管内胶层所用材料以丁苯橡胶为主。由于养护轿车的出现、制动流体工作环境温度的提高和高沸点制动流体的使用，三元乙丙橡胶或三元乙丙橡胶/丁基橡胶有取代丁苯橡胶的趋势。
三元乙丙胶管全部采用进口EPDM橡胶生产，其具有良好的耐磨损、耐老化、耐酸碱腐蚀性能，气密性良好。主要用于汽车、机械水箱、发动机、散热器、 暖风机等部位，输送水、空气、防冻液、蒸汽和弱酸碱液体。
二、汽车空调橡胶管
汽车空调橡胶管内胶层使用三元乙丙橡胶，增强层以聚酯纤维编织而成，外胶层为EPDM，挤出包覆。其具有渗透低、耐高温等优点，可在-30~120℃的 环境下使用，甚至可用于150℃的高温环境下，汽车空调胶管是技术要求比较高的橡胶管产品，其关键技术指标为低渗透。
三、汽车冷却水橡胶管
汽车冷却系统的主要功用是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在适宜的温度状态下工作。冷却水橡胶管是连接汽车发动机与散热器 之间的柔性管路，主要功能是输送冷却液，发散热量，保证发动机安全正常的运转。
目前国内冷却水胶管工作温度达到125℃，使用硫磺硫化的三元乙丙橡胶生产，胶管包括：内胶层（EPDM）、中间增强层、外胶层（EPDM）三层结构。
四、汽车耐油橡胶管
耐油橡胶管一般采用CR橡胶、NBR橡胶、CSM橡胶，橡胶管由于易弯曲、能缓冲、重量轻以及安装使用方便等优点，用途十分广泛飞机、汽车及许多机械 装备中的液压系统、气动系统、燃油系统都在使用。